Malaysia đang đối mặt với áp lực tài khóa ngày càng lớn khi chi phí trợ giá nhiên liệu tăng mạnh trong bối cảnh giá dầu toàn cầu leo thang. Theo báo cáo từ Channel News Asia, Chính phủ Malaysia hiện chi khoảng 4 tỷ ringgit (MYR, đơn vị tiền tệ của Malaysia) mỗi tháng để trợ giá xăng và diesel.
Với tỷ giá 1 USD = 4,032 MYR, khoản chi này tương đương khoảng 992 triệu USD/tháng, gần chạm ngưỡng 1 tỷ USD . Đây là mức tăng đáng kể so với các giai đoạn trước.
Theo Bộ Tài chính Malaysia, chi phí trợ giá đã tăng nhanh trong thời gian gần đây. Trước đó, mức chi chỉ khoảng 700 triệu ringgit mỗi tháng, sau đó tăng lên khoảng 3 tỷ ringgit và hiện đạt 4 tỷ ringgit khi giá dầu quốc tế tăng mạnh.
Việc chi tiêu tăng cao diễn ra trong bối cảnh giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng, cao hơn đáng kể so với mức giả định khoảng 70 USD/thùng trong ngân sách năm 2026 của Malaysia. Khi giá dầu tăng, Chính phủ phải bù phần chênh lệch để giữ giá bán lẻ ổn định.
Hiện tại, giá xăng RON95 tại Malaysia vẫn được giữ ở mức khoảng 1,99 ringgit/lít (tương đương 13.138 đồng/lít) , thấp hơn so với giá thị trường, nhờ cơ chế trợ giá của Chính phủ.
Theo Channel News Asia, chi phí trợ giá nhiên liệu hiện chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi tiêu ngân sách. Khoản chi 4 tỷ ringgit mỗi tháng tương đương khoảng 48 tỷ ringgit mỗi năm nếu duy trì, tạo áp lực lớn đối với mục tiêu tài khóa của Malaysia.
Trước áp lực này, Chính phủ Malaysia đã triển khai một số biện pháp điều chỉnh. Theo trang tin ô tô paultan.org, Chính phủ đã giảm hạn mức mua nhiên liệu trợ giá đối với người dân từ 300 lít xuống 200 lít mỗi tháng, nhằm kiểm soát tiêu dùng và giảm chi phí ngân sách.
Các biện pháp này được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ tìm cách cân đối giữa việc duy trì giá nhiên liệu ổn định cho người dân và kiểm soát chi tiêu ngân sách. Theo Channel News Asia, Chính phủ Malaysia vẫn đang theo dõi sát diễn biến giá dầu và có thể điều chỉnh chính sách tùy theo tình hình thị trường.
Ngoài ra, các biện pháp kiểm soát cũng nhằm đảm bảo trợ giá được sử dụng đúng đối tượng, hạn chế tình trạng sử dụng vượt mức hoặc sai mục đích.
Các nguồn tin cho thấy Malaysia vẫn duy trì chính sách trợ giá nhiên liệu như một công cụ để kiểm soát chi phí sinh hoạt trong nước, trong khi tiếp tục đánh giá tác động của giá năng lượng toàn cầu đối với nền kinh tế.
